Kế hoạch cảng biển Việt Nam được thiết lập để tạo sóng vào năm 2030

Việt Nam sẽ cần hơn 359 nghìn tỷ VND (14 tỷ USD) để phát triển hệ thống cảng biển vào năm 2030, bao gồm nhiều dự án mới ở tỉnh GIA LAI.

Sự phát triển thuộc Bộ Xây dựng đã đưa ra quyết định gần đây, điều chỉnh một phần kế hoạch chi tiết cho các cảng biển, cảng, cầu cảng, phao, khu vực nước và vùng nước trong thời kỳ 2021.

Theo kế hoạch mới, đến năm 2030, nhu cầu vốn đầu tư cho toàn bộ hệ thống cảng biển của đất nước được ước tính là khoảng 359,5 nghìn tỷ VND, trong đó 72,8 nghìn tỷ VND được phân bổ cho cơ sở hạ tầng hàng hải.

Tổng nhu cầu đối với vùng đất biển trên toàn quốc vào năm 2030 là khoảng 34.000 ha, trong đó 17.500 ha được chỉ định cho cảng biển, phần còn lại được phân bổ cho các công viên công nghiệp và hậu cần liên quan đến cảng. Nhu cầu về mặt nước là khoảng 606.000 ha, không bao gồm 900.000 ha khu vực nước được quản lý mà không có công trình hàng hải.

Theo kế hoạch mới, hệ thống cảng biển của tỉnh Gia LAI dự kiến sẽ xử lý 17,65, 18,75 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030, bao gồm 0,32. Hệ thống sẽ bao gồm chín cổng và 20 bến, với tổng chiều dài quay là 5.104 mét.

Tổng nhu cầu sử dụng đất đối với các cảng biển GI LAI vào năm 2030 là khoảng 217,3 ha, không bao gồm khu vực được phân bổ cho các công viên công nghiệp và hậu cần. Nhu cầu vốn đầu tư cho hệ thống này là khoảng 11,87 nghìn tỷ VND, trong đó 1,25 nghìn tỷ VND dành cho cơ sở hạ tầng hàng hải công cộng và 10,62 nghìn tỷ VND dành cho các cảng cung cấp dịch vụ tải và dỡ hàng.

Điều chỉnh kế hoạch dự kiến sẽ giúp hệ thống cảng biển Việt Nam, đặc biệt là ở tỉnh Gia Lai, để phát triển đồng bộ, cải thiện khả năng xử lý hàng hóa và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế của khu vực và cả nước.